North American F-86 Sabre

North American F-86 Sabre
North American F-86 Sabre
Opis
Tip:	lovsko letalo
Posadka:	1
Prvi polet:
Uvedeno v službo:
Proizvajalec:	NAA
Mere
Dolžina:	11,430 m
Razpon kril:	11,303 m
Višina:	4,470 m
Površina kril:	26,756 m²
Teže
Prazno:	4578 kg
Opremljeno:	5802 kg
MTOW:	6255 kg
Gorivo:	1977,5 - 3068,6 l
Pogon
Motor:	en turboreakcijski motor General Electric J-47-GE-13
Pospešna sila:	23,139 kN statičnega potiska
Zmogljivost
Največja hitrost:	1102,4 km/h
Mach hitrost:
Bojni dolet:	611,2 km
Najdaljši dolet:	2224 km
Operativna višina:	14.935 m
Hitrost vzpona:	2276,9 m 1m 12.192 m 10m 24s
Obremenitev kril:
Razmerje pospešek/teža:
Oborožitev
Topovi:
Topovi:	šest 12,7 mm mitraljezev
Bojni tovor:	127 mm raket ali 90,718 kg bomb
Drugo:
Uporaba
korejska vojna

F-86 Sabre »Mig Mad Marine«, nad Oshkoshem, 2003

Ohranjeni F-86A Sabre na Air Day 2008 na Letališču Kemble, Wiltshire, Anglija

F-86D, Muzej VL ZDA

RF-86F, Muzej VL ZDA

Preskusni F-86H v Edwards AFB

TF-86

North American F-86 Sabre (angleško Sablja) (včasih imenovan Sabrejet) je reaktivno vojaško lovsko letalo, ki je bil najpomembnejši ameriški lovec korejske vojne.

[uredi] Zasnova in razvoj

Letalo so začeli načrtovati leta 1944, vendar so ga prvič izdelali šele po 2. svetovni vojni. V letalu so uporabili veliko nemških konstrukcijskih izvedb njihovih reaktivnih letal. Letalska družba North American Aviation (NAA) je prejela naročilo za prvih 33. letal, tedaj označenih še P-86A 20. novembra 1946, še preden je poletel prvi prototip. Prvi prototip XP-86 je potem poletel 1. oktobra 1947 in je imel že močnejše motorje od načrtovanih letal. Prvo serijsko letalo P-86A-1-NA (47-605) je poletelo 20. maja 1948. V tem času je letalo v rahlem spustu preseglo hitrost zvoka. Letalstvo je sprejelo prvi dve serijski letali 28. maja 1948. Junija 1948 so letalo P-86 preimenovali v F-86, ko so namesto črke P (za zasledovalna letala; Pursuit) začeli uporabljati črko F za lovska letala.

Serijska letala so začeli dostavljati decembra 1948. Prvo enoto, 1. lovsko skupino v March AFB v Kaliforniji, so popolnoma opremili do marca 1949.

[uredi] Dosežki

[uredi] Mirnodobni dosežki

S tem letalom so dosegli tri moške absolutne hitrostne rekorde.

15. septembra 1948 je preizkusni pilot Vojnega letalstva ZDA major Richard L. »Dick« Johnson (1917-2002) z letalom F-86A-1-NA (47-611) s preskusno oborožitvijo nad suhim jezerom Muroc (kasneje preimenovanim v znano Edwards AFB) dosegel takratni hitrostni rekord 1079,599 km/h.

19. novembra 1952 je preizkusni pilot Vojnega letalstva ZDA stotnik James Slade Nash s težjim letalom F-86D-20-NA (51-2945) nad jezerom Salton v južni Kaliforniji dosegel povprečno hitrost 1124,136 km/h.

18. maja 1953 je s kanadskim F-86 in s pomočjo zasledovalnega poleta majorja »Chucka« Yeagra Jackie Cochran kot prva ženska presegla hitrost zvoka. Istega dne je dosegla ženski absolutni hitrostni rekord 1049,835 km/h.

Zadnji absolutni hitrostni rekord 1151,883 km/h s tem letalom in prvi nad 700 milj/h je dosegel podpolkovnik William F. Barnes 16. julija 1953 na enakem poletu kot Nash z letalom F-86D-35-NA (51-6145). Večjo hitrost mu je omogočila višja temperatura ozračja in dodatna keramična podloga okoli izpušne šobe.

[uredi] Vojaški dosežki

V bojne enote so letalo vpeljali leta 1949 in je bilo glavni reaktivni lovec Vojnega letalstva ZDA med vojno v Koreji. Velikokrat je posegel v boj proti boljšim sovjetskim letalom MiG 15. Boljše ameriško usposabljanje pilotov od korejskega in kitajskega je vodilo do nekaterih ameriških uspehov v zračni bitki. Na drugi strani sovjetski piloti zaradi strahu pred ujetništvom niso sodelovali v bojih. Praktično Sovjetska zveza ni bila vpletena v korejsko vojno in si ni mogla privoščiti zajetih pilotov. V vojni so ameriški piloti F-86 sestrelili 792 letal MiG-15 in izgubili 76 svojih letal. F-86 je bilo prvo ameriško letalo, ki je imelo serijsko vgrajeno katapultni sedež T-4E-1.

Letalo so licenčno izdelovale družbe Commonwealth Aircraft Corporation v Avstraliji, kjer so vgrajevali motorje Rolls Royce Avon, Canadair v Kanadi, Mitsubishi in Societa' per Avioni Fiat v Italiji.

Izdelali so vsega skupaj približno 9502 letal. Veliko letal še vedno vzdržujejo zasebni lastniki. Izdelali so tudi 2504 prestreznih izpeljank F-86D in 475 lovsko-bombniških izpeljank F-86H ter še nekaj drugih izpeljank.

Leta 1961 je Jugoslovansko vojno letalstvo prejelo 130 letal F-86D, izdelanih po licenci NAA v družbi Fiat, in 78 letal F-86E. Služila so vse do leta 1980, nekatera med njimi tudi v Sloveniji.

[uredi] Izpeljanke in proizvodne serije

[uredi] Uporabniki

Italijanski Sabre

Japonski F-86F Sabre

Jugoslovanski F-86D Sabre

Kanadski Sabre

Nemški Sabre

Pakistanski Sabrei v letu

Argentina	Vojno letalstvo Argentine (Fuerza Aérea Argentina)
Avstralija	Avstralsko kraljevo vojno letalstvo (Royal Australian Air Force)
Bangladeš	Vojno letalstvo Bangladeša (Bangladesh Biman Bahini)
Bolivija	Vojno letalstvo Bolivije (Fuerza Aérea Boliviana)
Burma
Kanada	Kanadsko kraljevo vojno letalstvo (Royal Canadian Air Force)
Kolumbija	Vojno letalstvo Kolumbije (Fuerza Aérea Colombiana)
Danska	Dansko kraljevo vojno letalstvo (Flyvevåbnet)
Etiopija	Vojno letalstvo Etiopije
Francija	Vojno letalstvo Francije (Armée de l'Air)
Nemčija	Luftwaffe
Grčija	Vojno letalstvo Grčije (Πολεμική Αεροπορία)
Honduras	Vojno letalstvo Hondurasa (Fuerza Aérea Hondureña)
Indonezija	Vojno letalstvo Indonezije
Iran	Iransko imperialno vojno letalstvo
Irak	Vojno letalstvo Iraka
Italija	Vojno letalstvo Italije (Aeronautica Militare)
Japonska	Samoobrambno vojno letalstvo Japonske (Kōkū Jieitai)
Jugoslavija	Vojno letalstvo in protizračna obramba SFRJ (RV i PVO SFRJ)
Malezija	Malezijsko kraljevo vojno letalstvo (Tentera Udara DiRaja Malaysia)
Nizozemska	Nizozemsko kraljevo vojno letalstvo (Koninklijke Luchtmacht)
Norveška	Norveško kraljevo vojno letalstvo (Luftforsvaret)
Pakistan	Vojno letalstvo Pakistana (Pak Faza'ya)
Peru	Vojno letalstvo Peruja (Fuerza Aérea del Perú)
Filipini	Vojno letalstvo Filipinov (Hukbong Himpapawid ng Pilipinas)
Portugalska	Vojno letalstvo Portugalske (Força Aérea Portuguesa)
Republika Kitajska	Vojno letalsko Republike Kitajske (Zhōnghuá Mínguó Kōngjūn)
Saudova Arabija	Saudovo kraljevo vojno letalstvo (Al Quwwat al Jawwiya al Malakhiah as Sa'udiya)
Južna Afrika	Vojno letalstvo Južne Afrike (Suid-Afrikaanse Lugmag)
Južna Koreja	Vojno letalstvo Republike Koreje
Španija	Vojno letalstvo Španije (Ejército del Aire)
Tajska	Tajsko kraljevo vojno letalstvo (Kong Thab Akat Thai)
Tunizija	Vojno letalstvo Tunizije (Al Quwwat al-Jawwiya al-Jamahiriyah At'Tunisia)
Turčija	Vojno letalstvo Turčije (Türk Hava Kuvvetleri)
Združeno kraljestvo	Kraljevo vojno letalstvo (Royal Air Force)
ZDA	Vojno letalstvo ZDA (US Air Force)
Venezuela	Vojno letalstvo Venezuele (Fuerza Aérea Venezolana)

[uredi] Piloti F-86

[uredi] Zunanje povezave

Wikimedijina zbirka ponuja še več predstavnostnega gradiva o temi:

F-86 Sabre