Система контроля переходов магистральных трубопроводов

Основные месторождения углеводородного сырья располагаются в районах, находящихся на значительной удаленности от основных потребителей. Значительная часть углеводородного сырья транспортируется по магистральным трубопроводам диаметром до 1420 мм. На пути следования магистральные трубопроводы пересекают авто- и железные дороги. Подобные пересечения называются переходами магистральных трубопроводов. Переходы магистральных трубопроводов являются одними из наиболее критичных с точки зрения безопасной эксплуатации в виду тяжких последствий возможных аварий, связанных с утечкой и последующим возгоранием взрывоопасной среды. 4 июня 1989 г. произошла железнодорожная катастрофа под Уфой, когда в результате повреждения продуктопровода и последующего возгорания погибло более 500 человек.

Стационарная система контроля переходов (СКП) разработана специализированным диагностическим центром ООО «Газпромэнергодиагностика» по заданию ОАО «Газпром» и предназначена для контроля загазованности, уровня потенциала катодной защиты, уровня деформаций трубопровода и других параметров, определяющих безопасность эксплуатации переходов.

Источник — «http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8F_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2_%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2»