narzędzia |
Kanał wodny
Polska - Kanał Elbląski
Polska - Kanał Gliwicki
Kanał wodny – sztuczny ciek wodny, fragment drogi wodnej, którego celem jest połączenie istniejących naturalnych dróg wodnych. Tak powstałe drogi wodne znacznie ułatwiają żeglugę i wydatnie skracają czas podróży statków.
[edytuj] Informacje ogólneKanał wodny łączący dwa morza to kanał żeglugi morskiej. Prowadzi się je zazwyczaj przez wąskie przesmyki. Niektóre z nich skróciły drogę statków nawet o kilka tysięcy kilometrów. Czasami za kanał żeglugi morskiej uznaje się pogłębiony tor wodny w płyciznie oddzielającej dwa akweny. Natomiast kanał wodny łączący rzeki i jeziora to kanał żeglugi śródlądowej. Gęsta sieć rzeczna i przecinające je kanały tworzą śródlądowe szlaki wodne. Najkorzystniejsze jest budowanie kanałów w miejscach, gdzie dział wód jest stosunkowo niski, a żeglowne odcinki wód zbliżają się do siebie na małą odległość. Do pokonywania różnic poziomów wody wynikających z ukształtowania terenu służą śluzy lub pochylnie. Kanał wodny jest sztuczną arterią wodną zwykle o trapezowym przekroju poprzecznym, ubezpieczonych skarpach, zaopatrzoną w urządzenia hydrotechniczne, w zależności od przeznaczenia wyróżnia się kanały:
Wśród nich wyróżnia się kanały żeglugowe morskie głębokowodne (kanały: Kiloński, Koryncki, ) oraz żeglugowe śródlądowe o szerokości do 100m i głębokości do 3m i więcej, (np. kanały: Erie w Stanach Zjednoczonych, Welland w Kanadzie, Kanał Śródlądowy w Niemczech.
[edytuj] Bibliografia1.E. Bajkiewicz-Grabowska, Z.Mikulski, Hydrologia ogólna, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2007 [edytuj] Ważniejsze kanały żeglugi morskiej[edytuj] Ważniejsze kanały śródlądowe[edytuj] W Polsce[edytuj] Na świecie
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Linki zewnętrzne |