hulpmiddelen |
Gotthard-wegtunnel
De Gotthard-wegtunnel werd tussen 1970 en 1980 gebouwd en verbind het dorp Göschenen gelegen in het kanton Uri met het dorp Airolo gelegen in he kanton Tessin. De opening werd op 5 september 1980 verricht door Bundesratsmitglied Hans Hürlimann die hierbij een band doormidden sneed. De tunnel is het hart van de Zwitserse A2 van Bazel naar Chiasso. De route biedt de kortste verbinding per autosnelweg tussen Hamburg en Sicilië. [bewerk] AutotunnelDe autotunnel heeft een lengte van 18 kilometer en is daarmee een van de langste autotunnels ter wereld. De tunnel is gebouwd van 1970 tot 1980 en werd geopend op 5 september 1980. Voor die tijd kon het autoverkeer gebruikmaken van pendeltreinen; het alternatief was (en is) de kronkelige weg over de Gotthardpas. De tunnel is onderdeel van de Zwitserse autosnelweg A2 die van Bazel naar Chiasso gaat. In de zomer staan er vaak lange files voor de tunnel. In 2004 is een referendum gehouden over de bouw van een tweede tunnel voor het autoverkeer, maar dat voorstel heeft het niet gehaald. Sinds de zware ongelukken in 1999 in de Mont Blanctunnel en op 24 oktober 2001 in de Gotthardtunnel moet het verkeer minimaal 150 meter afstand bewaren tot de voorganger. Vrachtverkeer wordt gedoseerd toegelaten. Mocht er een file in de tunnel dreigen te ontstaan door een ongeval of kapot voertuig, wordt het verkeer voor de tunnel stilgezet totdat het probleem is verholpen. Voordat je de tunnel inrijdt staat er duidelijk een radiozender aangegeven. Naast de muziek word er op deze zender ook informatie over de tunnel gegeven, advies over gewenst rijgedrag en bij calamiteiten de benodigde informatie. Dit gebeurt in zowel het Engels, Duits als Italiaans. [bewerk] SpoortunnelParallel aan de wegtunnel ligt de spoorwegtunnel, onderdeel van de Gotthardspoorlijn. [bewerk] Externe link
|
|||||||||||||||||||||||