Ferrari (automerk)

Ferrari F50

Ferrari F355

Ferrari 330 P3

Ferrari is een exclusief Italiaans automerk gesticht door Enzo Ferrari. Het merk werd opgericht in 1947 en is gevestigd aan de Via Abetone Inferiore in Maranello, waar ook Galleria Ferrari, het Ferrarimuseum, is gelegen, 20 km ten zuiden van Modena. Ferrari is momenteel voor 85% in handen van FIAT. 15% is in handen van de buitenechtelijke zoon van Enzo, Piero Ferrari. Ferrari produceert per jaar maximaal zo'n 4000 exclusieve sportwagens. Ferrari is nu een zeer waardevol bedrijf. Onlangs kocht de Mubadala Development company (uit de Verenigde Arabische Emiraten) 5% belang in het bedrijf, voor een bedrag van €114.000.000. Het merk heeft ook een eigen Formule 1-team, Scuderia Ferrari wat het oudste is en ook is opgericht door Enzo in 1948.

Inhoud

[bewerk] Geschiedenis

Enzo Ferrari begon in 1923 als (test)coureur bij Alfa Romeo waar hij al snel de verantwoordelijkheid over het hele team kreeg. In 1929 richtte hij hiervoor de vereniging Scuderia Ferrari op. Tot 1938 behaalde hij hiermee zeer veel overwinningen met de Alfa Romeo wagens. In 1939 scheidden de wegen van Alfa Romeo en Ferrari echter, Enzo ging weg bij Alfa Romeo en ze kwamen overeen dat de naam “Ferrari” voor 4 jaar lang niet meer in verband zou worden gebracht met racen of racewagens. Enzo richtte daarom Auto Avio Costruzioni op, wat resulteerde in de Auto Avio tipo 815. In 1943 verhuisde de fabriek van Modena naar Maranello, waar het nu nog steeds te vinden is. In 1945 begonnen ze dan eindelijk met het ontwerp van wat de eerste echte Ferrari wagen moest worden, en op 2 maart 1947 was hij klaar: de Ferrari 125 S.

Sinds het eerste jaar van de Formule 1 in 1950 was Ferrari al van de partij. In 1951 won Ferrari voor het eerst een grote prijs dankzij José Froilán González. Het jaar erna werden ze met Alberto Ascari wereldkampioen. Ferrari is de enige constructeur die de hele geschiedenis van de Formule 1 aanwezig was.

[bewerk] Het paard

Ferrari Enzo (oil,2007) Painted by Tamás Kádár

Op 25 mei 1923 behaalde Enzo Ferrari met zijn Alfa Romeo een overwinning op het Saviocircuit. Getuige van de zege waren de ouders van wijlen Francesco Baracca. Na de race hadden Enzo en de ouders een gesprek en de ouders gaven het schild dat hij op zijn vliegtuig had als eerbetoon en onderscheiding aan Enzo Ferrari. Hun zoon vloog namelijk tijdens de Eerste Wereldoorlog met een zwart paard op zijn vliegtuig. Ferrari heeft het schild overgenomen, maar heeft het wel op een gele achtergrond gezet. Dat was namelijk ook de kleur van Modena.

Er zijn 3 theorieën hoe Francesco Baracca aan het paard kwam:

Het kwam van zijn cavalerieregiment
Hij hield van paarden
Hij had het paard van een Duits toestel gehaald, wat in die tijd erg gebruikelijk was. Het paard is het teken van Stuttgart en het zou dan hetzelfde paard zijn als dat van Porsche.

Enzo gebruikte het paard voor het eerst op 9 juli 1932 in Spa. Het is nog steeds een raadsel waarom de staart van het paard van Ferrari en Porsche omhoog is terwijl die van Stuttgart en Baracca omlaag hing.

[bewerk] Modellen

[bewerk] Huidige modellen

[bewerk] 8 cilinders

[bewerk] 12 cilinders

[bewerk] Competitie

[bewerk] De modellen

	Productiewagens	Competitiewagens
1940	1949 166 Inter	1947 125 S 1947 159 S 1948 166
1950	1950 195 Inter 1951 212 Inter 1951 342 America 1953 375 MM Coupé 1953 250 Europa 1953 375 America 1954 250 Europa GT 1956 410 SA 1956 250 GT 1957 250 GT Cabriolet 1957 250 GT California 1958 250 GT Coupé 1959 250 GT Spider 1959 250 SWB	1950 195 S 1951 340 America 1951 212 Export 1952 225 S 1952 250 S 1952 340 Mexico 1953 250 MM 1953 625 TF 1953 735 S 1953 500 Mondial 1953 340 MM 1953 375 MM 1954 750 Monza 1954 250 Monza 1954 375 Plus 1955 118 LM 1955 410 S 1955 500 TR 1956 625 LM 1956 860 Monza 1956 250 Testarossa 1957 315 S 1957 335 S 1959 Dino 196 S	Ferrari 375 Plus uit 1954 Ferrari 250 SWB uit 1959
1960	1960 400 Superamerica 1960 250 GT 2+2 1962 250 GTO 1962 250 GTL 1964 250 GTO/64 1964 275 GTB 1964 275 GTS 1964 330 GT 2+2 1964 500 Superfast 1966 330 GTC 1966 330 GTS 1966 365 California 1967 365 GT 2+2 1967 365 GTB/4 1967 Dino 206 GT 1969 365 GTS/4 1969 365 GTC 1969 365 GTS 1967 Dino 246 GT	1960 250 TR60/61 1961 246 SP 1962 196 & 286 SP 1962 248 & 268 SP 1962 250 GTO 1963 330 LMB 1963 250 P 1964 250 LM 1964 275 P 1964 330 P 1965 330 P2 1965 Dino 166 P 1965 Dino 206 SP 1966 330 P3 1967 330 P4 1967 412 P 1968 612 CAN-AM 1969 312 P	Ferrari 330 P3 uit 1966
1970	1971 365 GTC/4 1972 365 GT/4 2+2 1973 365 GT/4 BB 1967 Dino 308 GT/4 1975 308 GTB 1975 308 GTS 1976 400 1976 512 BB 1976 512 BBi	1970 512 S 1971 512 M 1971 312 PB 1979 512 BB LM	Ferrari 308 GTB uit 1975
1980	1980 208 GTB 1980 208 GTS 1980 Mondial 8 1984 288 GTO 1984 Testarossa 1985 328 GTB 1985 328 GTS 1985 Mondial 3.2 1985 412 1986 GTB 1986 GTS 1987 F40 1989 Mondial T 1989 348 TB 1989 348 TS	1989 F40 Competizione	Ferrari Testarossa uit 1984
1990	1992 512 TR 1992 456 GT 1992 456 GTA 1993 348 Spider 1994 F512 M 1994 F355 1995 F355 Spider 1995 F50 1996 550 Maranello 1998 456 M 1999 360 Modena	1994 F333 SP 1996 F50 GT	Ferrari F50 uit 1995
2000	2000 360 Spider 2000 550 Barchetta 2002 Enzo 2002 575M Maranello 2003 Challenge Stradale 2004 575 Superamerica 2004 612 Scaglietti 2004 F430 2006 599 GTB Fiorano 2007 430 Scuderia 2008 Ferrari California	2000 360 Challenge 2002 360 GT 2004 575 GTC 2005 FXX	Ferrari Enzo uit 2002

[bewerk] Prototypes

Ferrari Modulo (1970) (door Pininfarina)
Ferrari Mythos (1989) (door Pininfarina)
Ferrari GG50 (2005) (door Giorgetto Giugiaro)
Ferrari P4/5 (2007) (door Pininfarina)
"Ferrari F430 opvolger"(*)(2008)(door Luca Serafini)

(*) De gebruikte naam is géén officiele naam.

[bewerk] Winkels

Er zijn enkele Ferrari winkels zoals in Maranello, op de luchthaven G. Marconi in Bologna en in Rome aan de Via Tomacelli 147/152 en in Leonardo da Vinci Airport (Fiumicino).Er zijn ook winkels te vinden in Milaan op de Piazza Liberty en de Rinascente Duomo. Tevens zijn er winkels te vinden in Las Vegas en Sjanghai. In deze winkels kan men Ferrari-kleding en- fanartikelen kopen.

[bewerk] Pretpark

In 2009 moet een nog te bouwen Ferrari pretpark open gaan in Abu Dhabi,Verenigde Arabische Emiraten. Er zijn plannen voor een Formule 1 achtbaan en een pitstraat waar je zelf een wiel kan wisselen. In totaal moeten er 24 attracties verrijzen waaronder ook een 70 meter hoge G-force toren. Ook komt er een volledig circuit waar vanaf 2009 de nieuwe grand prix van de Verenigde Arabische Emiraten moet gaan plaatsvinden.