Alatan
Formula Satu musim 2008
 |
Rencana ini telah dikenal pasti sebagai satu rencana kerjasama. Marilah bersama-sama menyunting supaya ia dapat mencapai piawai yang tinggi! |
|
||||||
|
||||||
Formula Satu musim 2008 merupakan Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim ke-59. Ia telah bermula pada 16 Mac dan akan berakhir pada 2 November selepas lapan belas Grand Prix.
Senarai kandungan |
[sunting] Pra musim
Sesi ujian pasukan yang pertama bermula di Jerez pada 14 Januari 2008. Ferrari, McLaren dan Toyota semua mencuba kereta 2008 mereka. Williams mencuba versi ubahsuai FW29 manakala Renault dan Red Bull mencuba entri 2007. Honda, Toro Rosso, Super Aguri dan Force India juga hadir. BMW tidak hadir kerana pelancaran F1.08.[1] Sesi ujian beralih ke Valencia pada 22 Januari. Cuma Renault dan Williams yang berada di litar pada hari pertama. Mereka mencuba kereta 2008 yang akan digunakan.[2] Mereka disertai oleh pasukan lain kecuali Super Aguri untuk tiga hari berikutnya. 1 Februari menyaksikan ujian berpindah ke Barcelona. Semua pasukan kecuali Super Aguri mengambil bahagian ujian masa. Hari pertama percubaan menyaksikan Kazuki Nakajima merempuh FW30.[3] Selain itu, isu perkauman juga melibatkan Lewis Hamilton. Williams menarik diri pada hari ketiga untuk cuba dan membaiki masalah yang mengakibatkan rempuhan Nakajima. Manakala pada 4 Februari, Ferrari dan Toyota beralih ke Bahrain untuk terus mencuba F2008 dan TF108.[4]
Pada 12 Februari ujian masa kembali ke Jerez. Red Bull dan Williams adalah pasukan yang beraksi pada hari pertama.[5] Pada hari kedua ujian masa menyaksikan semua pasukan kecuali Ferrari dan Toyota. Setelah menangguhkan pelancaran SA08 dan membatalkan sesi ujian Valencia, Super Aguri tampil untuk mencuba kereta SA07B buat pertama kali.[6]
Ujian masa beralih ke Barcelona pada 19 Februari. Hari pertama bermula dalam keadaan hujan dimana Williams, Red Bull, Renault dan Toyota hadir. Nico Rosberg mencatat masa terpantas untuk Williams. BMW Sauber melakukan ujian masa sendirinya di Jerez.[7] Super Aguri tidak tampil walaupun berjanji untuk mengadakan Q&A dengan pihak media. Mereka menyalahkan hal ini di luar kawalan mereka. Pada hari kedua Ferrari tampil dan topped the time sheets with Felipe Massa pada litar yang basah. McLaren menyertai pada hari terakhir dan Williams berada di kedudukan teratas dengan Nakajima. Sesi ujian semua pasukan bermula pada 25 Februari dengan semua pasukan tetapi Super Aguri hadir. Lewis Hamilton mencatat masa lebih pantas daripada Kimi Räikkönen dan Michael Schumacher. McLaren terus mengatasi Ferrari pada hari kedua dengan kedua-dua pemandunya di kedudukan teratas dan Toyota terpantas dengan Jarno Trulli pada hari terakhir.
[sunting] Pasukan
Pada 14 Februari 2006 Presiden FIA Max Mosley mengumumkan bahawa semua pasukan yang berminat menyertai dalam Kejuaraan Dunia 2008 diberi 7 hari untuk menghantar permohonan.[8] Semua pasukan semasa memohon termasuk pasukan baru. Pada 28 April 2006 FIA mengumumkan bahawa permohonan pasukan semasa diluluskan berserta pasukan baru, Prodrive F1.
Pengeluar GPMA (MoU dengan FOM)
[sunting] Pelancaran kereta baru
| Pengeluar | Casis | Tarikh pelancaran | Lokasi pelancaran |
|---|---|---|---|
| Ferrari | F2008 | 6 Januari[9] |  Fiorano, Itali |
| McLaren-Mercedes | MP4-23 | 7 Januari[10] |  Stuttgart, Jerman |
| Toyota | TF108 | 10 Januari[11] | Cologne, Jerman |
| BMW Sauber | F1.08 | 14 Januari[12] | Munich, Jerman |
| Red Bull-Renault | RB4 | 16 Januari[13] |  Jerez, Sepanyol |
| Williams-Toyota | FW30 | Tiada pelancaran rasmi[14] | |
| Honda | RA108 | 29 Januari[15] |  Brackley, United Kingdom |
| Renault | R28 | 31 Januari[16] |  Paris, Perancis |
| Toro Rosso-Ferrari | STR2 | Tiada pelancaran rasmi | |
| Super Aguri-Honda | SA08 | 19 Februari[17] | Barcelona, Sepanyol |
| Force India-Ferrari | F8-VII | 7 Februari |  Mumbai, India[18] |
[sunting] Pasukan dan pemandu
- David Richards telah membuat kepastian bahawa Prodrive tidak akan menyertai Formula Satu seperti yang dirancang pada 2008, dan akan cuba pada musim 2009, bergantung kepada pertimbangan FIA World Motor Sport Council.[56]
[sunting] Jadual perlumbaan 2008
FIA World Council meluluskan jadual 2008 pada 24 Oktober 2007.[57]
.svg){kind=small}
- * Litar baru
- Telah dipastikan bahawa Singapura akan menganjurkan Grand Prix dari 2008 untuk lima tahun yang akan datang. Ia sebuah litar jalan, dengan laluan direka oleh Hermann Tilke. Ia adalah perlumbaan Formula Satu yang pertama kali diadakan pada waktu malam,[60] dengan waktu permulaan 20:00 waktu tempatan dan mengikut arah lawan jam untuk keselamatan. [61]
- Grand Prix Eropah akan diadakan di Litar Jalan Valencia pada 2008, berubah dari Nürburgring yang menganjurkan Grand Prix tersebut sehingga Formula Satu musim 2007. Disebabkan, Nürburgring dan Hockenheim berkongsi hak untuk menganjurkan perlumbaan F1, Grand Prix Jerman akan mengambil tempat di Hockenheim pada 2008. Ia akan terus diadakan secara bergilir-gilir di antara kedua-dua litar.
- Grand Prix Perancis 2007 dkatakan terakhir diadakan di Magny-Cours.[62] Alternatif untuk Grand Prix Perancis termasuk Paul Ricard atau sebuah litar baru berdekatan Disneyland Paris atau Charles de Gaulle airport likely untuk menganjurkan dari 2009. Walau bagaimanapun pada 24 Julai 2007 ia dilaporkan bahawa Bernie Ecclestone telah "setuju untuk mengekalkan perlumbaan di Magny-Cours pada 2008, dan untuk 2009, jika tiada alternatif lain."[63]
- Spekulasi berterusan sama ada Grand Prix San Marino akan kembali di kalendar 2008 selepas dikecualikan pada 2007 kerana kerja pengubahsuaian.
- Ia dikatakan bahawa Jepun akan menganjurkan Grand Prix kedua, dinamakan Grand Prix Pasifik di Litar Suzuka, selepas kehilangan hak penganjuran Grand Prix Jepun 2007 kepada Fuji Speedway kepunyaan Toyota. Walau bagaimanapun, mulai 2009 Suzuka akan berkongsi Grand Prix Jepun dengan Fuji, dimana perlumbaan tersebut akan diadakan secara bergilir-gilir antara litar.
- Bernie Ecclestone has suggested that Imola tidak akan kembali, selepas mengambil kira potensi jumlah perlumbaan pada 2008.[64]Ia telah dipastikan bahawa Indianapolis Motor Speedway tidak akan menganjurkan Grand Prix pada 2008; namun begitu, kemungkinan Indianapolis untuk kembali tidak ditolak sepenuhnya.[65]
[sunting] Perubahan
[sunting] Peraturan
- Bridgestone akan menjadi pembekal tayar rasmi untuk musim 2008-2010.[66]
- Sebuah Electronic Control Unit (ECU) dibekal oleh McLaren Electronic Systems (dilogokan sebagai Microsoft)[66]
- Kotak gear digunakan untuk 4 Grand Prix[67], sebarang pertukaran kotak gear akan dikenakan penalti 5 petak grid[68]
- Restrictions on the ability of the teams to change their aerodinamik during the season
- Restrictions on the ability of the teams to change their engines during and between the season(s)
- Rev-limited engin
- Traction control dilarang[69]
- Bahagian pertama kelayakan dipanjangkan kepada 20 minit dan bahagian terakhir pula dipendekkan kepada 10 minit untuk menghapuskan phasa 'fuel-burn', dan pasukan yang terlibat dalam bahagian akhir kelayakan tidak dibenarkan untuk mrnambah bahan api ke kereta selepas kelayakan.[70]
- Bahan api kereta mesti mengandungi sekurang-kurangnya 5.75% bahan biologicial[71], untuk memenuhi peraturan Eropah berkaitan komposisi bahan api.