שיחת משתמש:Easy n
 |
|
 |
 |
 |
 עזרה: אם ברצונך לקבל סיוע מוויקיפדים בעלי ניסיון, באפשרותך לפנות לחממה ולאתר ויקיפדים שיוכלו לעזור לך. לשאלות נקודתיות ניתן גם לפנות לדלפק הייעוץ. |
If you can't read Hebrew, click here.בברכה,
עוזי ו. - שיחה 00:29, 18 במרץ 2008 (IST)
[עריכה] רציף
שלום, ברוך הבא ותודה על תרגום רציף. לתשומת לבך - בערכים המתורגמים מוויקיפדיה האנגלית נהוג לציין במפורש כי תורגמו משם (בתקציר העריכה או בדף השיחה של הערך) על מנת לתת קרדיט לכותבים המקוריים. המשך עבודה פוריה ומהנה! גברת תרד • שיחה 13:33, 19 במרץ 2008 (IST)
[עריכה] דיור רכבות
שלום שוב, מהו המונח באנגלית ל"דיור רכבות"? רציתי להוסיף בינוויקי לערך אך לא מצאתי מה הוא אמור להיות.
וחוץ מזה, נשמח להכירך מעט:
 |
שלום לך, Easy n,
תודה לך על כתיבתך בוויקיפדיה. לרשות הכותבים בוויקיפדיה עומדים דפי משתמש, שבו הם יכולים להציג את עצמם או את תחומי העניין שלהם. באפשרותך ליצור דף משתמש עכשיו באמצעות כניסה למשתמש:Easy n. |
בברכה, והמשך עבודה פוריה, גברת תרד • שיחה 09:23, 23 במרץ 2008 (IST)
אני מנסה לברר עם מקורותי המקצועיים. לכשאדע, אעדכן. Easy n - שיחה 14:13, 23 במרץ 2008 (IST)
- ברוך הבא גם ממני :) odedee • שיחה 03:06, 29 במרץ 2008 (IDT)
- אתה עובד פנטסטי. אני עושה לך כבוד. Ori • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 16:51, 30 במרץ 2008 (IDT)
[עריכה] תחנת הרכבת תל אביב יהודה הלוי
שלום איזי. דף ההפנייה הזה שגוי, הרי לא מדובר באותה תחנה, כפי שכתבת יפה מאוד בערך שכתבת על רכבת דרום. תחנת הרכבת ההיסטורית ששכנה ליד בית הדר ראויה לערך משל עצמה ובו יוסבר נושא השם "תל אביב דרום" שהשתייך לשתי התחנות. במקרה כזה נכון יהיה למחוק את ההפניה ולהשאיר את הדף אדום או לכתוב אפילו קצרמר בנושא התחנה השנייה, ולו רק כדי למנוע את הבילבול. בברכה, השמח בחלקו (-: 23:59, 30 במרץ 2008 (IDT)
- אני לא בטוח: התחנה הזאת נקראה גם כן "תל אביב דרום" ולמעשה מדובר באותה תחנה ששירתה את אותם הקווים ואת אותה העיר, רק שב-1970 הזיזו אותה שני ק"מ ממקומה. האם לדעתך גם צריך ערכים נפרדים לתחנת ת"א מרכז ששינתה את מקומה ממסוף 2000 לערוץ האיילון או לתחנת באר שבע צפון שזזה ב-2005 חצי ק"מ צפונה? Easy n - שיחה 00:11, 31 במרץ 2008 (IDT)
- אני מספיק מכיר את ב"ש אבל בתל אביב מרכז זו ממש אותה תחנה אלא שהמבנה התרחב מערבה. אבל במחשבה שנייה, יכול להיות באמת שאפשר לדבר על שתי התחנות בערך אחד בלבד שתהיה התייחסות ברורה גם לתחנה ההרוסה. אני כתבתי בזמנו את הערכים רחוב הרכבת ובית הדר אבל לצערי אין לי כמעט שום חומר או תמונות על תחנת הרכבת שהיתה שם. אם תמצא, תזכה לברכה. השמח בחלקו (-: 00:19, 31 במרץ 2008 (IDT)
- אלו הן שתי תחנות שונות. לכל אחת היסטוריה אחרת. יש מקום לשני ערכים. Daniel Ventura 14:45, 14 באפריל 2008 (IDT)
- ראו מה כתבתי כאן שיחה:תחנת הרכבת תל אביב דרום. רצוי לאחד את השיחות למקום אחד. Daniel Ventura 14:47, 14 באפריל 2008 (IDT)
[עריכה] ראו גם,
ברכות. אין צורך לקשר ב"ראו גם" לערכים שכבר מקושרים מהערך. ראה הסבר מפורט בויקיפדיה:מדריך לעיצוב דפים (בטבלה הגדולה, תחת הכותרת קישורים פנימיים). יוספוס • שיחה 15:00, 31 במרץ 2008 (IDT)
[עריכה] תבניות קצרמר
הפסק להוריד תבניות קצרמר מבלי להרחיב את הערכים. זה לא מקובל. אם אתה חושב שהערך לא קצרמר אתה צריך לפתוח דיון בדף השיחה (אם לא הרחבת) ולהשיג בו הסכמה לדעתך. ברוקס • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 16:17, 2 באפריל 2008 (IDT)
- לפי ויקיפדיה:מיזמי ויקיפדיה/חיסול הקצרמר - דרך הפעולה - סעיף 2: "ישנם קצרמרים רבים, שעל אף שהורחבו והוגדלו, נשארו כמסומני קצרמר. על אף שייתכן שהם עדיין בני הרחבה, בכל זאת מעל גודל מסויים (המשתנה לפי חשיבות הערך), סימן הקצרמר הוא מיותר". אין אף מילה על חובת הרחבת הערך או על חובת דיון בדף השיחה. לדעתי שני הערכים שהורדתי מהם את הסימון הם בעלי מספיק נפח כדי שלא יחשבו לקצרמרים (אם כי כמובן שיש מקום רב להרחיבם). בכל מקרה אין לי כוונה להתעסק בנושא הזה יותר. Easy n - שיחה 16:23, 2 באפריל 2008 (IDT)
[עריכה] Rack railway
ובעברית? וגם Mountain railway היא "רכבת הררית"? Ori • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 16:46, 4 באפריל 2008 (IDT)
- טוב, איזי, התקדמתי עם זה. תראה אם יש לך הערות למסילת נילג'ירי ההררית. תודה. Ori • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 18:21, 4 באפריל 2008 (IDT)
- אני לא מכיר ערך רשמי בעברית ל-Rack Railway או כמו שמקובל בארה"ב Cog Railway. הערך נראה יפה ולצערי אני לא יודע עליו מספיק כדי להעיר הערות. אם אתה מתעניין בתחום אני אשמח אם תתרגם את w:en:Mount Washington Cog Railway שהיא רכבת גלגלי השיניים הראשונה בעולם (והיא אפילו עובדת על קיטור עד היום). Easy n - שיחה 13:53, 5 באפריל 2008 (IDT)
- אולי בהמשך, תודה בכל אופן Ori • שיחה • המורשת העולמית. פשוט עולמית! 14:29, 5 באפריל 2008 (IDT)
[עריכה] תחנת הרכבת אחיטוב
כל הכבוד. איך הגעת לזה ! חג שמח. Daniel Ventura 10:47, 14 באפריל 2008 (IDT)
- תודה. זה חלק מתחקיר שעשיתי על המסילה המזרחית. הבעיה שעכשיו אני תקוע - אין לי מידע ואין לי גישה לתחנות של קלקיליה וטול כרם. Easy n - שיחה 15:46, 14 באפריל 2008 (IDT)
- לתחנה של קלקיליה יש לך גישה. בקש רשות משלטונות הבטחון. התחנה מכונה תחנת אייל סמוך ליציאה לכביש 6 מכוכב יאיר. את התחנה בטול כרם רואים יפה מהמחסום לטול כרם. בהצלחה. אחרי מלחמת השחרור עשו שני עיקופים של המסילה - ליד קלקיליה שהיה קרוב מדי לגבול וליד טול כרם. המעניין היה שבתחנה בטול כרם נשאר תקוע קטר וקרונות ללא אפשרות יציאה !!! וכאשר הרכבת עברה שמה היה מעניים לראןת תחנה נטושה עם קטר ורכבת . בהצלחה . חג שמח. Daniel Ventura 15:59, 14 באפריל 2008 (IDT)
[עריכה] שיחה:הרכבת התחתית של טביליסי
אנא חווה דעתך שם, בנוגע לדפו. חגי אדלר • שיחה • תבניות מידע בערכים מחכות לך! • י"ב בניסן ה'תשס"ח • 19:56, 16 באפריל 2008 (IDT)
[עריכה] קבוצות כוכבים
היי, ראיתי שאתה כותב דפים של קבוצות כוכבים. אתה מוזמן להיעזר בדף השימושי הזה שחגי יצר. Jacobs • שיחה 19:39, 26 באפריל 2008 (IDT)
- תודה. Easy n - שיחה 21:50, 26 באפריל 2008 (IDT)
- ובזכותכם עברנו את החצי מהרשימה שיצרתי בזמנו! חגי אדלר • שיחה • תבניות מידע בערכים מחכות לך! • כ"ד בניסן ה'תשס"ח • 16:48, 29 באפריל 2008 (IDT)
- אני מתכוון לעבור על כל קבוצות הכוכבים, מהגדולה לקטנה, את החסרות להוסיף, את הקצרמרות להרחיב (במידת האפשר) ובתקינות לא לגעת. אבל זה לא יקרה בין לילה. Easy n - שיחה 16:53, 29 באפריל 2008 (IDT)
- ובזכותכם עברנו את החצי מהרשימה שיצרתי בזמנו! חגי אדלר • שיחה • תבניות מידע בערכים מחכות לך! • כ"ד בניסן ה'תשס"ח • 16:48, 29 באפריל 2008 (IDT)
[עריכה] תודה!
עבודתך על הערכים בקבוצת תחנות הרכבת ההיסטוריות ניכרת ותורמת רבות, אני אישית נעזרתי בעבודתך.
רק ברצוני לשאול, באילו מקורות אתה משתמש?
המשך כך, ישר כח!
- תודה על המשוב. המקור העיקרי שלי הוא פורום תחבורה ציבורית באתר תפוז: http://www.tapuz.co.il/forums/main/forumpage.asp?id=394
בשאלות ספציפיות על תאריכים ומקומות נעזרתי באתר חדשות הרכבת (שלצערי כרגע לא מתעדכן עד להודעה חדשה) ובחן מלינג, עורך האתר.
[עריכה] בקשה
שלום איזי. היה לנו משתמש שהחליט לפרוש (עד עכשיו כואב הלב בעקבות הפרישה) שהשאיר ערך חישמול מסילות רכבת שלא נראה לי גמור. תוכל לבדוק בבקשה? סקרלי • שיחה 11:47, 14 במאי 2008 (IDT)
- תודה על הפניית תשומת ליבי לערך, אני אראה מה ביכולתי לעשות. Easy n - שיחה 13:38, 14 במאי 2008 (IDT)
[עריכה] כרטיס רכבת חגיגי לעצמאות שישים לישראל
שלום לאיזי,
אבקשך להסיר/למחוק (במידה וזה אפשרי) מהויקיפדיה את התמונה שבה מופיע כרטיס הרכבת לשישים שנה לישראל שהעליתי לערך רכבת ישראל. זאת מכיון שאין בה צורך יותר, כי כעת שמת תמונה חדשה במקום התמונה שלי.
- אין לי סמכות למחוק תמונות (או כל דבר אחר). עם זאת, מכיוון שהתמונה אינה בשימוש, סביר שתמחק בתוך ימים אחדים. אם הדבר דחוף, ניתן לבקש זאת בויקיפדיה:בקשות ממפעילים. לתשומת ליבך, בתמונה שהעלית מופיעות 4 הספרות האחרונות של כרטיס האשראי בו נקנה הכרטיס. Easy n - שיחה 20:44, 14 במאי 2008 (IDT)
[עריכה] תודה
ערכי הרכבות שלך משובבי נפש, מחכימים ו...ממכרים... Ranbar - שיחה 17:03, 18 ביוני 2008 (IDT)
- על לא דבר, אני אישית נהנה מכתיבתם ושמח לגלות שיש להם קהל אוהד. Easy n - שיחה 17:46, 19 ביוני 2008 (IDT)
[עריכה] קו הרכבת המהיר לירושלים
האם לדעתך כדאי להוסיף לערך קו הרכבת המהיר לירושלים את המהלכים המשפטיים של הקו כגון: מחלוקת סביב חשמול הקו, מחלוקת בעניין המחצבה בבית מאיר ופינוי העפר ואיחוד המערה בנחל יתלה (במקום הגשר)?אלי ג - שיחה 15:25, 26 ביוני 2008 (IDT)
- בהנחה שיש מקום לערכים ספקולטיביים מפורטים על ארועים ומייזמים עתידיים, אז כן, כדאי להוסיף לערך את הנושאים הנ"ל. אישית, אני חושב שערך מסוג זה צריך להכיל 3 שורות בהן יתוארו בקצרה המיקום, היעוד ותאריך הפתיחה המשוער, המתרחק והולך. Easy n - שיחה 23:08, 26 ביוני 2008 (IDT)
- עיכוב בגלל בעיות עפרעיכוב בגלל פינוי העפר.
- תשובה בענניין קטרי דיזל.
- עיכוב בגלל הגשר בנחל יתלה.
- תעיין בשלושת הקישורים האלה.
- ואל תשכח את כל העיכובים התקצביים...
- אולי תציין בכל אחד בכמה שנים נדחה סוף הפרוייקט.
-
- אז תוכל לכתוב את הפסקהעיכובים משפטייםאו עיכובים כי יש גם את העיכובים הפוליטיים?
-
- בהצלחה בהוספת הפסקה אלי ג - שיחה 14:48, 29 ביוני 2008 (IDT)
- כאמור, לדעתי ערך ספקולטיבי מסוג זה לא צריך להיות ברמת פירוט גבוהה ולכן אין צורך להעמיס עליו את הסיבות לעיכובים בהתקדמות הפרוייקט. בכל מקרה, לטעמי הערך כבר עכשיו רחב מדי ואין לי כוונה להרחיב אותו הלאה. אם אתה חושב אחרת, אתה מוזמן לקחת על עצמך את הנושא. Easy n - שיחה 19:40, 29 ביוני 2008 (IDT)
- בהצלחה בהוספת הפסקה אלי ג - שיחה 14:48, 29 ביוני 2008 (IDT)
[עריכה] המסילה המזרחית
אנא ראה שתי הערות שלי בדף שיחה. Daniel Ventura 23:22, 2 ביולי 2008 (IDT)
- אני רואה שכבר כתבתי לך פעם על כך. לעיל.Daniel Ventura 23:23, 2 ביולי 2008 (IDT)
[עריכה] ויקיפדיה:רשימת ערכים במחלוקת/:מאחזים
שלום,
השתתפת בהצבעה על גורל הערך מאחזים. ההצבעה אורכבה בגלל אופציות הצבעה לא תקינות. ההצבעה תפתח בקרוב אחרי סידור האופציות. גילגמש • שיחה 09:47, 6 ביולי 2008 (IDT)
[עריכה] ויקיפדיה:רשימת ערכים במחלוקת/:מאחזים
שלום,
לאחר ניסוח מדויק יותר של האופציות, ההצבעה נפתחה מחדש. גילגמש • שיחה 05:35, 7 ביולי 2008 (IDT)
[עריכה] תבנית פרוייקטים
מה דעתך בעניין בנית תבנית לרכבת ישראל. בתבנית נציין פרוייקטים שבוצעו (S ירושלים, מודיעין, הכפלת רחובות-לוד, שדרוג מסילה המזרחית לוד-ראש העין, ועוד. ובפסקה השניה פרוייקטים עתידיים: הקו לירושלים, הקו העיירות, קו עירון, הקו לכרמיאל, שידרוג מסילת העמק, הקו לאילת וכד'
מה דעתך בעניין תבנית (בדומה לתבנית תחבורה בישראל) לפרוייקטים? האם לדעתך שווה לנסות את זה? ואם כן אז מה לציין כפרוייקטים שבוצעו ומה לציין כפרוייקטים עתידיים? אלי ג - שיחה 21:23, 9 ביולי 2008 (IDT)
- אני מתקשה לראות את התועלת שבדבר, ולמעשה גם תבנית תחבורה לא נראית לי נחוצה במיוחד. הבעיה היא שריבוי תבניות מסרבל את הערכים (שחלקם קצרים למדי) ולא ממש מוסיף מידע לקוראים. בקיצור, אני לא מתלהב מהרעיון. Easy n - שיחה 23:24, 9 ביולי 2008 (IDT)
