|
|
אמצעי אב"כ של חיל ההנדסה הישראלי
בתחום האטומי ביולוגי כימי (אב"כ) יש לחיל ההנדסה הישראלי מספר כלים.
[עריכה] אמצעים כלליים
[עריכה] אמצעי גילוי וזיהוי[עריכה] סיגלסיגל הוא אמצעי גילוי וזיהוי חומרי לחימה כימיים המשמש ביחידת האב"כ. פותח בישראל בסוף שנות ה-80 של המאה ה-20. בזמן מלחמת המפרץ היה אחד החיילים נושא אותו על גבו כפק"ל. [עריכה] קאד"טקאד"ט הוא מכשיר גילוי בשימוש פלוגות האב"כ של חיל ההנדסה. ייעודו של המכשיר הוא אימות או שלילה של הימצאות חומרי לחימה כימיים במצב נוזלי או גזי (חל"כ) בשטח הנגוע. לאחר יציאת רק"מ או חיילים משטח נגוע וטיהורם מוודאים לוחמי פלוגות האב"כ את השלמת הטיהור בעזרת הקאד"ט. הקאד"ט נייד ונוח לשימוש בשטח ומאפשר גילוי חומרי לחימה כימיים במהירות וברגישות גבוהה. [עריכה] אמצעי טיהור[עריכה] מנורהמנו"ר הוא רכב טיהור אב"כ הבנוי על משאית השטח ריו סולר 6X6 וכולל 2 מיכלים המכילים חומרים ממיסים, מים, צינורות, ברזים וכמו כן 2 משאבות (לחץ נמוך ולחץ גבוה). פירוש ראשי התיבות הוא מוקדים נתיבים ורק"מ (רכב קרבי משוריין). יעוד הרכב הוא טיהור צירי תנועה וריכוזי רכב מחומרי לחימה כימיים וביולוגיים תוך שימוש בחומרים ממיסים ומפרקים. לרכב חמישה אנשי צוות: נהג, קשר, מפקד שאינו קצין (מש"ק), או קצין(בדרך כלל נמצא על המנור הראשי ואחראי על כל היתר), ושני מטהרים (הקשר והמפקד משתתפים אף הם בתהליך הטיהור). באימונים מונה הצוות רק ארבעה אנשים, מסיבות בטיחות. במהלך תרגולות אפשר שיהיו גם חמישה. לפני המנו"ר השתמש צה"ל ברכב "M-12" שאותו עדיין ניתן למצוא ביחידת מחסני חירום. [עריכה] M-12ה M-12 הוא רכב טיהור אב"כ שהיה בשימוש בפלגות האב"כ. הוא בנוי על משאית השטח ריו בנזין 6X6 (ריו חץ) וכולל מיכלים לחומרי טיהור וצינורות התזה. הרכב מיועד לטיהור צירי תנועה ואתרים שזוהמו בחומרי לחימה כימיים וביולוגיים תוך שימוש בחומרים ממיסים ומפרקים. בנוסף לנהג מפעילים את הרכב שני חיילים נוספים הנקראים מטהרים. ה-M-12 היה בשימוש עד אמצע שנות ה-90 ולאחר מכן הוחלף על ידי המנו"ר, אם כי הוא עדיין מוחזק ביחידת מחסני החירום של צה"ל. [עריכה] ראו גם |