Blue Flame

The Blue Flame

The Blue Flame war ein Raketenauto. Es wurde gebaut von der Reaction Dynamics Inc., gegründet von Pete Farnsworth, Ray Dausman und Dick Keller. Als Treibstoff diente eine höchst explosive Mischung aus flüssigem Erdgas und Wasserstoffperoxid, das die „Blue Flame“ auf einem blauen Feuerstrahl vorantrieb.

Bei der Suche nach einem Fahrer war Craig Breedlove zu teuer und Chuck Suba verunglückte kurz darauf bei einem Rennen. So wurde der Amerikaner Gary Gabelich der Fahrer.

Am 7. Oktober 1970 stellte er auf dem Bonneville-Salzsee mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 1001,67 km/h (Durchschnitt beider Richtungen: 617,601 + 627,207= 622,54 mph) einen neuen Weltrekord auf, den er über 13 Jahre hielt.

[Bearbeiten] Daten

Fahrer: Gary Gabelich, Long Beach, California
Sponsor: Natural Gas Industry und Southern California Gas Company
Antrieb: Hybride Raketen-Maschine
max. Schub: 9.966 kg, modifiziert auf 7.248 kg für Unterschall-Rekordversuch, entspr. 58.000 PS
Treibstoff: flüssiges Erdgas (LNG) und Wasserstoffsuperoxyd
Länge: 11,64 m
Breite: 2,33 m
Höhe Cockpit: 1,56 m
Höhe Heckflosse: 2,64 m
Gewicht: 2.944,5 kg
Radstand: 7,77 m
Lenkradius: ca. 402,3 m
Bremssystem: ein 18,4 m langer Bremsschirm plus Reserveschirm
Reifen: Goodyear auf 350 psi mit komprimierter Trockenluft
Beschleunigung: von 0 auf 660 mph in 22 Sekunden
Kosten: über 650.000 US Dollar
Ausstellungsort: Auto- und Technikmuseum Sinsheim