V jiných jazycích |
Ventil
Ventil je mechanické zařízení regulující průtok tekutin (plynů, zkapalněných tuhých látek, kalů a kapalin). Pojem v české strojařské terminologii zahrnuje i kohouty a šoupata. Rozdíl tkví v možnosti regulace - zatímco kohout má pouze polohy otevřeno/zavřeno, šoupě poskytuje možnost regulovat průtok pracovního média v celém rozsahu uzavřeno/otevřeno či pouze v jeho části.
[editovat] Kulové kohoutyPracovní částí je obrobená provrtaná koule, otáčející se v zalapovaném prostoru s přívodním a vývodovým potrubím umístěným v ose vrtání. Kulový kohout může pracovat s vysokými tlaky při relativně malé potřebné ovládací síle. Z tohoto důvodu jsou často využívány u energetických zařízení. [editovat] Kuželové ventilyfungují podobně, jako ventily kulové, pracovní část je ale tvořena příčně vrtaným komolým kuželem. Ventil tak lze snadno rozebrat a vyčistit, proto bývá využíván ve výrobních technologiích a chemických aparaturách. [editovat] Klapkyslouží pro regulaci průtoků na velkých průměrech. Pracovním prvkem je klapka (disk), přivírající odpovídajícím způsobem tvarovaný otvor. Klapka se umisťuje tak, aby proud média přispíval k jeho dotěsnění. Nevýhodou je vysoká ovládací síla, nízká přesnost regulace, výhodou nízká cena. [editovat] Jehlové ventilyslouží k jemné regulaci průtoku. Pracovním prvkem je zabroušená jehla, zasouvaná do kalibrovaného otvoru. [editovat] Kuličkové ventilyse používají k zamezení zpětného toku pracovního média. Pracují s kuličkou, unášenou v pracovním směru proudem média. Při obrácení toku je kulička médiem vtlačena do osazení a zastaví tak průtok nežádoucím směrem. [editovat] Talířové ventilyPracují s plochým talířem, zapadajícím do obrobeného osazení v tělese hlavy motoru. Ventil je schopen udržet velmi vysoké tlaky, využíván je pro svou samotěsnicí schopnost ve spalovacích motorech. Sací ventil spalovacích motorů je vyroben z velmi kvalitní chromkřemíkové magnetické oceli, kdežto výfukový ventil je vždy ze žáruvzdorné nemagnetické oceli (magnet se na něj nepřichytí - jednoduchá zkouška na rozlišení výfukového a sacího ventilu). Některé moderní motory mají výfukové ventily plněné sodíkem (uprostřed stopky ventilu je dutina, kterou vyplňuje sodík) - pro lepší chlazení ventilu. [editovat] Membránové ventilyjsou svou konstrukcí podobné talířovým, pouze místo pevného talíře pracují s pružně poddajnou membránou. Používají se mimo jiné v konstrukcích dýchacích přístrojů a respirátorů či v automobilovém průmyslu. [editovat] Další typy ventilů
Různé ventily mohou být použité na mnoho účelů:
[editovat] Jiné použití termínu
[editovat] Související články |