Šroub

Různé velikosti inbusových šroubů

Tento článek pojednává o strojní součásti. O zařízení pro pohon lodě pojednává článek lodní šroub.

Šroub je strojní součást (ve fyzice též jednoduchý stroj), jehož hlavní částí je závit. Otáčením závitu dochází k posouvání šroubu, příp. k posouvání tělesa v závitu - jeho základní křivka se nazývá šroubovice.

Síla otáčející šroubem je menší než síla, která posouvá šroub. Závit je vlastně zatočená nakloněná rovina, síla posunu po nakloněné rovině (u šroubu posun po závitu při otáčení) je menší než síla potřebná ke zvedání tělesa bez nakloněné roviny (u šroubu posun celého šroubu).

Síla F₁ potřebná k otáčení šroubu:

$F_1= \frac {F_2 . d }{2 \pi r}$

kde F₂ je síla, která posouvá šroub. d je výška 1 závitu, r je poloměr šroubu.

Typy drážek šroubů

V technické praxi patří šroub mezi základní spojovací materiál ať už spolu s doplňkovou spojovací součástí - maticí nebo samostatně coby vrut respektive samořezný šroub. Rozeznáváme základní typy šroubů podle typu závitu:

metrické
palcové (Whitwort)
trapézové (lichoběžníkové)
oblé
pancéřové
...

Šrouby se dělí také podle tvaru hlavy:

šroub
- se šestihrannou hlavou
- se zapuštěnou hlavou
- s čočkovou hlavou
- s válcovou hlavou
- s půlkulatou
- ostatní typy (okrasné, vratové)

Typy drážek šroubů (viz tabulka)

a) drážka pro plochý šroubovák
b) křížový Phillips
c) křížový Pozidrive
d) Torx
e) Inbus
f) Robertson
g) Tri-Wing
h) Torq-Set

Několik druhů šroubů.

Názvy jednotlivých druhů se často liší. Typy jsou dány mezinárodními (EN ISO), národními (ČSN, DIN), nebo podnikovými normami (PN, například LiAB).

I mezi těmito druhy se dá ještě rozlišovat například podle toho, jakým typem nástroje se šroub otáčí: viz tabulka

Šrouby se vyrábí z různých materiálů v mnoha tvarech i velikostech. Nejpoužívanější bývá ocelové provedení šroubu v různých pevnostních třídách např. 4.6, 5.6, 5.8. 8.8, 10.9, 12.9. Z nerezového provedení je nejpoužívanější provedení v třídách A2 a A4. Dále se používají šrouby v mosazném a plastovém provedení. Pro ocelové provedení šroubů, se za účelem prodloužení životnosti spoje, používá k jejich ochraně různých povrchových úprav, nejčastěji galvanické zinkování v různých odstínech od bílé, modré, žluté, olivové, černé atd., žárové zinkování, dacromet, delta-ton.

Šroub je také základem mnoha dalších vynálezů. Jmenujme například lodní šroub pro pohon lodí, či Archimédův šroub coby jedno z prvních čerpadel.